27/20 luglio: Hai Chien 2 Il National Chung-Shan Institute of Science and Technology (NCSIST) di Taiwan è sotto pressione da parte dei militari per completare il test operativo iniziale e la valutazione del suo missile antiaereo Hai Chien 2 entro quest'anno.La Marina vuole avviare una produzione limitata del missile da marzo del prossimo anno in modo che le corvette della classe Tuo Chiang possano avere una capacità antiaerea.Sfortunatamente per NCSIST, l'istituto ha riscontrato problemi nell'integrare il missile con il radar di difesa aerea.Per rispettare la scadenza entro il prossimo anno, deve iniziare i test a bordo nei prossimi mesi.Finora, il missile è stato lanciato in mare solo una volta nel 2014. Anche un altro tentativo di lanciare il missile dal Mk 41 VLS è ritardato poiché i sistemi di combattimento navali indigeni Hsun Lien sono in ritardo.Nonostante il minaccioso accumulo militare cinese attraverso lo stretto, le vendite di armi chiave di velivoli da pattugliamento marittimo P-3, missili Patriot PAC-3 e sottomarini diesel-elettrici a Taiwan sono state sabotate dalla politica taiwanese per anni, in alcuni casi dal 1997. Le infradito del partito KMT e le determinate tattiche di stallo alla fine hanno creato una crisi nelle relazioni USA-Taiwan, che alla fine si è inasprita al punto che gli Stati Uniti hanno rifiutato una richiesta taiwanese di velivoli F-16C/D.Questo sembra aver portato le cose a una testa.La maggior parte del budget e delle questioni politiche alla fine sono state risolte e, dopo un lungo ritardo, alcuni elementi importanti del programma di modernizzazione richiesto da Taiwan sembrano andare avanti: velivoli da pattugliamento marittimo P-3, elicotteri UH-60M, aggiornamenti dei missili Patriot;e richieste di elicotteri d'attacco AH-64D, aerei E-2 Hawkeye AWACS, navi per la caccia alle mine e missili per la difesa contro aerei, navi e carri armati.Queste sono capacità indispensabili di fronte a un governo cinese che ha promesso di prendere il paese con la forza e che sta costruendo un'ampia flotta di sottomarini, una vasta gamma di missili balistici, una flotta di caccia potenziata e una serie di divisioni con capacità anfibie .La pressione cinese continua a bloccare alcuni degli aggiornamenti più importanti di Taiwan, inclusi i sottomarini diesel-elettrici e i nuovi caccia americani.Intanto continuano gli altri acquisti dall'estero.Fortunatamente per Taiwan, c'è un movimento al di là delle zone stagnanti delle vendite di F-16 e sottomarini.Una combinazione di approvazioni per la vendita di armi all'estero e sforzi interni può rompere l'ingorgo dell'equipaggiamento per la difesa di Taiwan?Il più ampio rapporto di difesa USA-Taiwan può essere salvato o si sta erodendo fatalmente?Sono domande per il futuro.Questo articolo Spotlight si concentrerà invece sul qui e ora, raccontando gli sviluppi e gli acquisti chiave man mano che si presentano.Nell'era moderna, il controllo dell'aria è il primo requisito per una difesa efficace.Per un paese insulare, il controllo del mare o la capacità di negare quel controllo ai nemici è ugualmente strategico.I principali sforzi di modernizzazione di Taiwan in entrambe le aree rimangono travagliati, il che compromette la quantità di deterrenza reale e la sicurezza che la loro modernizzazione militare può portarli.L'ultimo problema per Taiwan è quello dei numeri.Nell'aria, la quantità ha una qualità tutta sua.Taiwan prevede di ritirare i suoi caccia F-5 e Mirage 2000v5 entro il 2020. La ROCAF si sta muovendo per modernizzare i suoi vecchi caccia F-16, ma qualsiasi caccia ha una vita fissa della cellula, misurata in ore di volo.La modernizzazione è una soluzione a medio termine, non a lungo termine, e non fa nulla per affrontare il crescente squilibrio numerico attraverso lo stretto.Anche se gli studi militari statunitensi suggeriscono che l'USAF e la Marina degli Stati Uniti troveranno sempre più difficile far volare rinforzi di caccia a Taiwan e mantenerli nel suo spazio aereo.Con 24 caccia ROCAF F-16 fuori servizio per aggiornamenti in qualsiasi momento, 16 negli Stati Uniti per l'addestramento presso Luke AFB e il 30% delle macchine rimanenti (32) non disponibili per altra manutenzione, la flotta di Taiwan di 146 F-16 si riduce a circa 74 F-16 in servizio operativo.Se le tariffe equivalenti sono valide per i 71 F-CK-1C/D aggiornati e costruiti localmente, ciò significa circa 50 caccia Hsiung Ying operativi, per una flotta di caccia totale disponibile di sole 124 macchine.La maggior parte delle quali sarà tecnologia di livello anni '80.Rapporti coerenti indicano che gli Stati Uniti hanno chiesto a Taiwan di astenersi dalla loro richiesta di aggiungere 66 nuovi F-16, al fine di evitare un diretto "no".I rapporti suggeriscono che un forte sforzo di lobbying da parte della Cina sta condannando tale sforzo, anche se il PLAAF continua ad aggiungere velivoli come il J-10 di generazione 4+ e caccia della famiglia SU-27 a lungo raggio altrettanto avanzati al suo arsenale.L'amministrazione Obama ha confermato questa percezione nel settembre 2011, quando ha deciso di approvare gli aggiornamenti della flotta degli F-16 ROCAF, piuttosto che le nuove vendite di F-16C/D Block 52.Hanno tentato di infilare l'ago offrendo una tecnologia più avanzata rispetto all'equipaggiamento degli F-16 Block 52, che sono stati venduti a paesi come l'alleato della Cina, il Pakistan.La domanda è se questo sia effettivamente il peggior risultato al mondo: mostrare debolezza all'estero a Taiwan, non estendere la linea di produzione dell'F-16 e posti di lavoro americani in patria e offrire tecnologia all'avanguardia che rischia di cadere nel mani dell'intelligence cinese.Gli Stati Uniti stanno anche vendendo a Taiwan la versione più recente del loro elicottero d'attacco, l'AH-64E Apache Guardian.Il suo albero radar Longbow gli consente di utilizzare missili guidati dal radar, sparare e dimenticare missili e trasporta anche missili Stinger per la difesa contro gli aerei nemici.Gli aggiornamenti del motore e delle comunicazioni, inclusa la possibilità di controllare gli UAV da remoto, completano quel pacchetto.I 30 Apache servirebbero insieme agli oltre 60 elicotteri d'attacco AH-1W Cobra di Taiwan, come forza di reazione rapida in grado di contrattaccare le teste di ponte e sfruttare i punti di strozzatura naturali dell'isola collinare.In mare, la situazione è allo stesso tempo meno apertamente pericolosa e meno promettente.La marina cinese è certamente in crescita, ma non è ancora schiacciante.Il problema è che senza la superiorità aerea come copertura, nessuna marina di superficie taiwanese può aspettarsi di sopravvivere, al fine di mantenere il controllo dei mari intorno a Taiwan.La Gran Bretagna ha affrontato la stessa equazione nella seconda guerra mondiale e ha prevalso vincendo nell'aria.Se ciò non è possibile, una buona forza sottomarina è la classica soluzione militare.I sottomarini sono in grado di distruggere gli sforzi per attraversare lo stretto o di strangolare il commercio cinese mentre si muove attraverso i punti chiave del sud-est asiatico.I missili moderni danno loro una portata offensiva molto più lunga e i sottomarini moderni sono molto difficili da trovare e prendere di mira una volta messi in mare.Per una nazione come Taiwan, sono l'ultimo deterrente convenzionale contro l'invasione.Il totale fallimento di Taiwan nel mettere in campo questa carta vincente deriva ancora più direttamente dalla pressione cinese.Gli Stati Uniti hanno approvato una richiesta di vendita nel 2001, ma non producono sub da molti decenni e non vogliono essere il fornitore.Senza questa opzione alla spina, la diplomazia cinese ha completamente soffocato gli sforzi di Taiwan per trovare un partito che sia (a) in grado di realizzare sottomarini diesel-elettrici;e (b) è disposto a venderli a Taiwan.La Repubblica di Cina attualmente fa affidamento su 2 sottomarini troppo vecchi per qualsiasi altra cosa tranne che per missioni di addestramento e 2 sottomarini di classe Hai Lung (Sea Dragon).Gli Hai Lungs furono ordinati dalla ditta olandese Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) nel 1981, come un derivato della loro classe Zwaardvis (Swordfish).Un ordine successivo per altri 4 sottomarini è stato bloccato dal governo olandese nel 1992 grazie alle pressioni cinesi e l'RDM ha cessato l'attività pochi anni dopo.Da allora, Taiwan ha esplorato una serie di alternative per ottenere sottomarini diesel-elettrici, senza successo.Secondo quanto riferito, stanno anche valutando la possibilità di costruire le proprie barche da progetti stranieri.L'esperienza dell'Australia suggerisce che questo corso potrebbe essere irto di pericoli e Taiwan ha una serie di lacune tecnologiche da affrontare: tecnologia di progettazione navale, siluri, sonar, sistemi di propulsione, sistemi di combattimento e lenti periscopi sottomarini.D'altra parte, se l'alternativa non sono affatto i sottomarini e i sottomarini sono una delle tue esigenze di difesa nazionale più critiche, i pericoli della cautela potrebbero superare i rischi dell'inesperienza.Taiwan sembra determinata ad affrontare il pericolo e un rapporto è atteso per giugno 2014.I miglioramenti della difesa terrestre attualmente si concentrano su missili portatili, mobilità e contrattacchi di massa contro teste di ponte anfibie o paracadutate.I missili forniscono difese sparse e difficili da mirare contro aerei nemici e veicoli corazzati.La mobilità dell'elicottero consente una risposta rapida ai lanci aerei nemici o alle unità di guerriglia preposizionate.Contrattacco in massa significa l'armatura pesante dei carri armati, che rimangono il più importante e l'elemento per schiacciare le teste di ponte nemiche.La situazione di Taiwan per quanto riguarda i carri armati non è molto buona.L'esercito della Repubblica di Cina attualmente schiera circa 480 carri armati M60A3 acquisiti negli anni '90, ma l'M60 è entrato per la prima volta in servizio negli Stati Uniti nel 1960 e la versione A3 è entrata in servizio negli Stati Uniti alla fine degli anni '70.A loro si aggiungono 450 CM11 molto più vecchi (torrette M48H da 105 mm modificate con controllo del fuoco migliorato, accoppiate a scafi M60) e 300 carri armati medi M-48 il cui design di base risale agli anni '50: 50 M48A3 e 250 CM12 ( torrette CM11 modificate accoppiate a scafi M48A3).Questo articolo si concentra sulle importazioni estere e la stragrande maggioranza proviene dagli Stati Uniti.I riferimenti DSCA statunitensi all'"Ufficio di rappresentanza economica e culturale di Taipei negli Stati Uniti" sono diplomi per "Taiwan" o "Repubblica cinese".DID usa invece il termine convenzionale.Si noti che le richieste DSCA non sono contratti;quelli sono annunci separati ea volte trascorrono anni tra i due eventi.Detto questo, una richiesta DSCA apre la porta a contratti come esportazioni di armi consentite attraverso il processo di vendita militare straniera, a meno che il Congresso non si muova per bloccare la vendita proposta entro 30 giorni.Si noti che gli aggiornamenti ai caccia F-CK-1 progettati e costruiti localmente dalla ROCAF sono trattati in un articolo separato, come un programma indigeno taiwanese che non rientra nell'ambito di questo articolo.27/20 luglio: Hai Chien 2 Il National Chung-Shan Institute of Science and Technology (NCSIST) di Taiwan è sotto pressione da parte dei militari per completare il test operativo iniziale e la valutazione del suo missile antiaereo Hai Chien 2 entro quest'anno.La Marina vuole avviare una produzione limitata del missile da marzo del prossimo anno in modo che le corvette della classe Tuo Chiang possano avere una capacità antiaerea.Sfortunatamente per NCSIST, l'istituto ha riscontrato problemi nell'integrare il missile con il radar di difesa aerea.Per rispettare la scadenza entro il prossimo anno, deve iniziare i test a bordo nei prossimi mesi.Finora, il missile è stato lanciato in mare solo una volta nel 2014. Anche un altro tentativo di lanciare il missile dal Mk 41 VLS è ritardato poiché i sistemi di combattimento navali indigeni Hsun Lien sono in ritardo.4/19 novembre: il C-130H Taiwan aggiornerà l'avionica della sua flotta C-130H ed è probabile che il sistema Rockwell Collins Flight2 costituirà il fulcro dell'aggiornamento.Il National Chung-Shan Institute of Science and Technology sarà il project manager e Air Asia plus Canada's Cascade eseguirà gli aggiornamenti.L'aeronautica militare cinese di Taiwan ha acquistato 20 C-130H dalla United States Air Force.Flight2 è costruito su un'architettura conforme ai sistemi di comunicazione, navigazione, sorveglianza e gestione del traffico aereo (CNS/ATM), compatibile e sostenibile per soddisfare i requisiti del mandato di aviazione esistenti e futuri.22/19 ottobre: ​​il programma F-16 torna in pista Il programma di Taiwan per aggiornare 142 aerei da combattimento F-16A/B della Republic of China Air Force (RoCAF) all'ultima configurazione F-16V è tornato in pista.Il ministro della Difesa, Yen Teh-fa, ha detto ai legislatori che tutti i problemi con il Phoenix Rising Project del Ministero della Difesa Nazionale, che è stato lanciato nel 2016 e mira ad aggiornare 142 aerei da combattimento ROCAF A/B Fighting Falcon alla configurazione F-16V entro il 2023, sono stato risolto, riporta il South China Morning Post.Il programma è portato avanti da Lockheed Martin e dal suo partner locale AIDC, con il primo aereo F-16V aggiornato consegnato al RoCAF nell'ottobre 2018. Presentato per la prima volta al Singapore Airshow nel 2012, l'F-16V è dotato del Northrop Grumman AN /APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) radar ad array a scansione elettronica (AESA) attivo, un nuovo computer di missione Raytheon, il collegamento dati Link 16, moderni display della cabina di pilotaggio, un sistema avanzato di guerra elettronica e un sistema di prevenzione delle collisioni a terra.16/19 settembre: Taiwan vuole muoversi rapidamente Taiwan sta lavorando rapidamente per superare gli ostacoli all'acquisto di 66 F-16 dagli Stati Uniti, riferisce Bloomberg.I legislatori locali dovrebbero approvare un progetto di legge per creare un budget speciale per l'acquisto.Il conto dovrebbe essere liquidato entro la fine del prossimo mese.Il 20 agosto il dipartimento ha notificato formalmente al Congresso degli Stati Uniti di aver approvato la vendita dell'F-16, che include munizioni, elettronica difensiva e un radar antincendio di prim'ordine che consentirebbe di lanciare missili e bombe a guida di precisione da distanze maggiori.Una volta che l'accordo è stato approvato dal Congresso - e non c'è stato alcun segno che sarà bloccato - Taiwan deve presentare una lettera formale di offerta e accettazione che sarebbe tradotta in un contratto firmato con date di consegna.3/19 settembre: variante del pod da ricognizione DB-110 per l'F-16 Taiwan prevede di acquistare una nuova variante del pod da ricognizione DB-110 per la sua flotta di F-16.L'attuale pod non ha capacità di imaging notturno e non ha permesso a Taiwan di fotografare la portaerei cinese Liaoning durante il suo transito notturno sullo Stretto di Taiwan.Secondo i rapporti locali, il 109° bilancio annuale del Ministero della Difesa Nazionale è stato inviato al Legislativo.L'Air Force Command prevede di acquistare capacità di sorveglianza a lunga distanza, aerea e giorno-notte e funzioni di trasmissione di immagini in tempo reale al fine di soddisfare le difficoltà di manutenzione logistica e la mancanza di capacità di sorveglianza notturna.19/19 agosto: secondo quanto riferito, la vendita di F-16 è stata approvata L'amministrazione Trump ha approvato l'accordo di caccia F-16 a Taiwan.L'accordo vale 8 miliardi di dollari.Secondo il Washington Post, la mossa probabilmente farà arrabbiare la Cina nel mezzo dell'intensificarsi della disputa commerciale tra Washington e Pechino.Secondo quanto riferito, il DoS ha presentato il pacchetto al Congresso per una revisione informale alla fine di giovedì e non dovrebbe incontrare opposizione.Questa sarebbe la più grande e significativa vendita di armi a Taiwan da decenni.Il Dipartimento di Stato non ha ancora commentato pubblicamente la proposta di vendita di armi a Taiwan."Siamo a conoscenza dei resoconti dei media riguardanti una possibile vendita di aerei da combattimento F-16 a Taiwan", ha affermato un funzionario del Dipartimento di Stato il 16 agosto. "Per una questione politica, il governo degli Stati Uniti non commenta né conferma armi potenziali o in sospeso vendite o trasferimenti prima che siano stati formalmente notificati al Congresso”.5/19 luglio: revisione dell'accordo F-16 Lara Seligman di Foreign Policy Magazine ha riferito che la richiesta di Taiwan di acquistare jet F-16V avrebbe dovuto andare avanti questo mese, ma ieri il ministero degli Affari esteri ha affermato che la richiesta è ancora solo in fase di revisione dagli Stati Uniti.Secondo l'articolo, sebbene l'accordo per 66 jet F-16 Block 70 sia stato bloccato, si prevede che andrà avanti prima che il Congresso degli Stati Uniti inizi la sua tradizionale pausa il mese prossimo.Le negoziazioni sul prezzo e sulla configurazione dell'aereo avevano portato l'accordo a richiedere più tempo del previsto, ha scritto Seligman.Tuttavia, la richiesta di Taiwan deve ancora essere convertita in una proposta formale dal Dipartimento della Difesa e dal Dipartimento di Stato degli Stati Uniti, e quindi notificata ufficialmente dal Congresso, dopodiché i legislatori avrebbero 30 giorni per bloccare la vendita se lo desiderano.27/19 maggio: Programma Peace Phoenix Rising FMS F-16 L'Air Force ha assegnato alla Lockheed Martin una modifica del contratto da 16,4 milioni di dollari per supportare il programma Taiwan F-16 Peace Phoenix Rising.Taiwan ha avviato il suo programma di modernizzazione all'inizio dell'anno e ha chiesto l'aggiornamento di 144 Lockheed Martin F-16 A/B Fighting Falcon nell'ambito del programma Taiwan F-16 Peace Phoenix Rising.L'F-16 Fighting Falcon è un jet da combattimento monomotore e multiruolo utilizzato principalmente per missioni aria-aria e aria-superficie.La modifica prevede vari lavori di supporto identificati durante l'esecuzione del programma di modifica dell'aeromobile nel paese, l'uso e la manutenzione degli aeromobili di supporto al prodotto e il supporto aggiuntivo necessario per il completamento con successo delle installazioni di modifica.Lockheed eseguirà lavori a Fort Worth, Texas e Taiwan e prevede il completamento entro la fine di maggio 2023.10/19 maggio: i piloti F-16 si spostano Il campo di addestramento per i piloti F-16 taiwanesi presso la base dell'aeronautica militare di Luke in Arizona sarà trasferito all'aeroporto internazionale di Tucson entro i prossimi due anni.Il trasferimento costerà a Taiwan circa 8 milioni di dollari.I piloti di Taiwan si sono addestrati presso la Luke Air Force Base per più di 20 anni da quando il paese ha acquistato il primo lotto di caccia F-16 dagli Stati Uniti.Il trasferimento del 21st Fighter Squadron, dove i piloti taiwanesi sono addestrati per pilotare jet F-16, inizierà nel 2020, per fornire spazio ai nuovi caccia F-35.3/18 novembre: Viper invece di F-35?L'aviazione taiwanese spera che gli Stati Uniti approvino l'acquisto richiesto per i nuovi caccia F-16V.L'aeronautica vede l'F-16V come una piattaforma che aumenterebbe le capacità di difesa aerea del paese, essendo anche un'alternativa più economica al costoso F-35.Il ministro della Difesa Yan Defa ha osservato che il servizio deve valutare la piattaforma in base alla sua forza di combattimento e alle capacità di integrazione degli altri tre tipi di aeromobili in servizio, ha anche rassicurato sul fatto che qualsiasi piattaforma proposta che soddisfi i requisiti operativi sarà presa in considerazione.Le principali piattaforme di caccia di Taiwan sono l'F-16, l'AIDC F-CK-1 noto come Indigenous Defense Fighter e il Mirage 2000, tutte vecchie di circa 20 anni.Le richieste passate per l'acquisto di 66 caccia F-16C/D sono state respinte dal governo degli Stati Uniti.In alternativa, gli Stati Uniti hanno proposto la consegna di F-16V che hanno prestazioni paragonabili alle varianti C/D.Il commentatore militare con sede a Hong Kong Song Zhongping ha dichiarato al South China Morning Post che "gli Stati Uniti avevano preso in considerazione la vendita delle linee di produzione dei suoi caccia F-16 e F-18 fuori produzione all'India, ed era possibile che vendessero anche l'F- 16 linea di produzione a Taiwan'.5/18 ottobre: ​​Viper in arrivo L'aviazione taiwanese sarà presto in grado di pilotare il primo lotto di F-16 aggiornati.I primi quattro aerei da consegnare sono attualmente in fase di test a terra presso l'Aerospace Industrial Development Corp. Taiwan è attualmente in procinto di aggiornare la sua flotta di 144 jet F-16 A/B alla configurazione Viper.Il programma da 3,64 miliardi di dollari è considerato il più importante programma di modernizzazione mai intrapreso dall'Air Force e migliora significativamente le sue capacità di combattimento in guerra.Gli aggiornamenti nella variante V includono nuovi computer di missione, apparecchiature di navigazione, grandi display multifunzione a colori, transponder AIFF (Advanced Identification Friend or Foe), suite di guerra elettronica aggiornata e collegamento dati tattico Link-16, oltre a un AN/APG -83 Radar a fascio agile scalabile (SABR).26/18 settembre: Pacchetto L'Agenzia di cooperazione per la sicurezza della difesa degli Stati Uniti dà il via libera a un pacchetto di vendita militare a Taiwan.La vendita approvata ha un valore di 330 milioni di dollari e prevede la consegna di parti di ricambio e di rifornimento necessarie per mantenere operativi gli F-16, C-130 e F-5 di Taiwan.Questo pacchetto fa parte di un contributo degli Stati Uniti al programma di modernizzazione della forza di Taiwan, volto a rompere il blocco delle attrezzature di difesa del paese.Taiwan prevede di ritirare i suoi caccia F-5 e Mirage 2000v5 entro il 2020. Per mitigare questa diminuzione del numero di caccia, Taiwan sta modernizzando la sua flotta di F-16, questa è tuttavia una soluzione a medio termine, non a lungo termine, e non fa nulla per affrontare il crescente squilibrio numerico attraverso lo stretto.10/18 settembre: aumento del budget della ROCAF Il governo taiwanese prevede di aumentare in modo significativo il budget degli F-16.Il Ministero della Difesa Nazionale avrà bisogno di circa 4,6 miliardi di dollari per mantenere la parità tra gli F-16 aggiornati e i caccia tattici dell'Aeronautica dell'Esercito popolare cinese di liberazione.Gran parte del budget sarà speso per una varietà di missili aria-aria e sistemi automatizzati di prevenzione delle collisioni a terra.La ROCAF ha un totale di 115 F-16, di cui 24 fuori servizio per aggiornamenti in qualsiasi momento e 16 negli Stati Uniti per l'addestramento presso Luke AFB.Entro il 2023 Taiwan avrà una flotta aggiornata di F-16V.L'ultima variante del jet da combattimento integra capacità avanzate come parte di un pacchetto di aggiornamento per interagire meglio con i caccia di quinta generazione, inclusi l'F-35 e l'F-22.Il Viper può essere schierato nella soppressione delle missioni di difesa aerea nemiche, nel combattimento aria-terra e aria-aria e nelle missioni di interdizione profonda e interdizione marittima.18/18 luglio: FMS USA Il governo di Taiwan riceverà supporto per la sua flotta di caccia F-16 nell'ambito di una vendita militare straniera statunitense.URS Federal Services fornirà un supporto di manutenzione e fornitura per soddisfare tutti gli obiettivi della missione del 21st Fighter Squadron nell'ambito di questo ordine di attività fisso del valore di 7,3 milioni di dollari.Taiwan è attualmente nel bel mezzo di un programma di modernizzazione che cerca di migliorare la capacità dell'isola di controllare il mare e negare ai nemici di assumere tale controllo.L'ultimo problema per Taiwan è quello dei numeri.Nell'aria, la quantità ha una qualità tutta sua.L'attuale disponibilità di jet da combattimento è piuttosto bassa con solo 74 su 146 F-16 considerati operativi.Questo ordine di attività fornisce una manutenzione sicura, efficiente ed efficace per la produzione di sortite del velivolo 14 Block 20 F-16 di Taiwan per l'aeronautica militare di Taiwan.I lavori verranno eseguiti presso la Luke Air Force Base, in Arizona, e dovrebbero essere completati entro la fine di luglio 2019.29/17 dicembre: i piloti collaudatori dell'F-16V USAF sono a Taiwan nell'ambito dei test a terra del caccia F-16V Viper dell'aeronautica della Repubblica di Cina (RCAF) modernizzato dall'Aerospace Industrial Development Corp (AIDC).Quattro modelli sono stati attualmente aggiornati allo standard V dalla loro configurazione A/B originale, con miglioramenti per includere nuovi computer di missione, apparecchiature di navigazione, grandi display multifunzione a colori, transponder AIFF (Advanced Identification Friend or Foe), suite di guerra elettronica aggiornata e il collegamento dati tattico Link-16, nonché un radar a raggio agile scalabile AN/APG-83 (SABR).I test di volo si svolgeranno nel 2018. Sono previste anche per il prossimo anno le consegne di missili aria-aria AIM-9X Sidewinder, che hanno una testa di ricerca migliorata in grado di fornire segnali di fuoribordo elevati tramite un display montato sul casco, e sono più manovrabili e hanno una portata maggiore rispetto ai missili aria-aria esistenti attualmente nell'arsenale di Taipei.17/05 settembre: Taiwan ha completato l'integrazione dei pod AN/ALQ-131 con la tecnologia DRFM (Digital Radio Frequency Memory) sui suoi F-16.I pod di guerra elettronica fanno parte di una serie di aggiornamenti per portare la sua flotta di velivoli F-16A/B allo standard del modello V, migliorando le capacità di sorveglianza aria-aria e aria-terra dei caccia e le capacità di combattimento per soddisfare le esigenze della guerra avanzata.Tuttavia, mentre Taipei aveva inizialmente pianificato di acquisire 42 pod dagli Stati Uniti al costo di 160 milioni di dollari, l'aumento dei costi di sviluppo aveva eroso il budget e Taiwan poteva permettersi di acquistare solo 12 pod.11/17 aprile: Taiwan ha bisogno di cinque tipi di tecnologia sottomarina per il suo programma sottomarino domestico, secondo gli analisti della difesa locale.Si ritiene che i moderni tubi lanciasiluri e periscopi siano alcune delle tecnologie mancanti a Taipei, così come la possibile necessità di una tecnologia di propulsione indipendente dall'aria o equivalente per consentire al sottomarino di essere praticamente silenzioso quando opera in un ambiente sommerso.Il governo ha stanziato una spesa di 94,81 milioni di dollari per la fase di progettazione del programma, che durerà fino a dicembre 2020, e ha già inviato delegazioni per trovare fornitori esteri della tecnologia di cui ha bisogno.Sebbene diverse nazioni abbiano stabilito programmi sottomarini, la maggior parte potrebbe evitare di vendere tale tecnologia a Taiwan per paura di sconvolgere le relazioni con la Cina.18/17 gennaio: l'esercito taiwanese ha stabilito una linea temporale per il loro programma di addestratori di jet avanzati indigeni, con l'aereo che dovrebbe debuttare in volo nel giugno 2020. La società statale per lo sviluppo industriale aerospaziale (AIDC) è attualmente impegnata in assunzioni, cercando di reclutare ingegneri aggiuntivi per completare i progetti entro la metà di quest'anno.Taipei prevede di avere un prototipo funzionante lanciato entro settembre 2019 e in produzione entro il 2021. L'AIDC ha anche iniziato a lavorare sul programma di aggiornamento dell'F-16V della Republic of China Air Force.Nell'ambito del Phoenix Rising Project, il team aggiornerà la flotta di F-16A/B di Taiwan entro il 2023.2/16 settembre: Sikorsky produrrà e consegnerà 24 elicotteri UH-60M Black Hawk a Taiwan.La vendita di 135 milioni di dollari vedrà l'aereo configurato in modo univoco per il governo taiwanese con consegna entro ottobre 2018. Ciò fa seguito a una recente modifica del contratto da 158 milioni di dollari per produrre altri 14 Black Hawk per l'esercito degli Stati Uniti.20/16 aprile: Taiwan sta attualmente intraprendendo un progetto per sviluppare il proprio motore da combattimento indigeno.Il lavoro è intrapreso dal National Chung-Shan Institute of Science and Technology (NCSIST) del paese ed è visto come parte della spinta del Partito Democratico Progressista (DPP) in arrivo per dare la priorità all'industria della difesa di Taiwan.I motori sono in fase di sviluppo per jet prodotti localmente come l'Indigenous Defense Fighter (IDF) e gli addestratori AT-3.Mentre circa il 90% dell'IDF e dell'AT-3 sono prodotti a Taiwan, alcune tecnologie chiave come il suo motore sono costruite in collaborazione con società straniere prima che l'aereo sia assemblato a livello nazionale.3/16 marzo: il nuovo governo di Taiwan è desideroso di sviluppare il proprio aereo da addestramento a reazione indigeno per sostituire i suoi AT-3.I militari temono tuttavia che l'Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) non abbia le competenze necessarie per lo sviluppo, insieme all'incapacità di Taiwan di produrre i propri motori.I militari potrebbero invece preferire l'acquisizione dell'Alenia Aermacchi M346, con l'AIDC che partecipa al 20% del progetto.21/15 luglio: Lockheed Martin e Alenia Aermacchi hanno entrambi risposto a una richiesta di informazioni per l'addestratore di jet avanzato di Taiwan, secondo i media taiwanesi [cinesi].La compagnia statunitense dovrebbe offrire il velivolo T-50 Golden Eagle, in collaborazione con la Korea Aerospace Industries (KAI) della Corea del Sud, mentre l'azienda italiana probabilmente spingerà l'M-346 AJT.Il ministero della Difesa di Taiwan dovrebbe prendere una decisione in merito all'acquisto di nuovi addestratori per sostituire l'attuale flotta di velivoli F-5E/F e AT-3 il prossimo anno, con il progetto di velivolo vincente che sarà probabilmente assemblato a Taiwan da Aerospace Industrial Development Corp. .09/14 dic: Fregate.Taiwan ha un budget di 5,5 miliardi di NT$ (176 milioni di dollari) approvato e pronto ad acquisire 2 fregate di classe Perry la cui vendita è sulla buona strada per essere finalmente approvata dagli Stati Uniti, dopo anni di stallo (qv 10/14 settembre).Il Senato degli Stati Uniti ha approvato la S. 1683 il 4 dicembre, e poiché un disegno di legge simile (HR. 3470) era già stato approvato dalla Camera ad aprile, una legge riconciliata dovrebbe essere presto sulla scrivania del Presidente.La Cina non è felice, ma stanno facendo un sacco di storie per 2-4 navi senza armi che la Marina degli Stati Uniti ha rinunciato a potenziare e l'Australia ha trovato difficile modernizzare.Fonti: Reuters: “Taiwan dice di acquistare due fregate Usa nonostante la rabbia della Cina” |Xinhua: “La Cina si oppone fermamente alla vendita di armi Usa a Taiwan”.3/14 novembre: Lockheed Martin a Fort Worth, in Texas, riceve una modifica a prezzo fisso di 271,8 milioni di dollari per l'installazione di 142 kit di aggiornamento per aeromobili F-16S.Il costo totale è, ovviamente, molto più grande, dal momento che anche i kit devono essere acquistati, che è almeno una proposta di $ 1,85 miliardi (qv 1/12 ottobre).I lavori verranno eseguiti a Taiwan e dovrebbero essere completati entro il 31/22 maggio.Questo premio è il risultato di un'acquisizione da un'unica fonte.Il Life Cycle Management Center dell'USAF, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, è l'attività appaltante (FA8615-12-C-6016, PO 0006).29/14 ottobre: ​​UH-60M.Un funzionario dell'esercito taiwanese dice a una commissione legislativa che gli UH-60M inizieranno ad arrivare presto, con i primi 6 in arrivo a metà dicembre 2014 e il resto dei 60 in arrivo in altri 6 lotti nel 2018. Dei 60 UH-60M , 45 saranno utilizzati dall'Esercito e gli altri 15 saranno utilizzati per i soccorsi in caso di calamità dal Corpo Nazionale dei Servizi Aviotrasportati del Ministero dell'Interno.In altre notizie, i 2 piloti che hanno schiantato il loro AH-64 sul tetto di una città stanno "ancora subendo una serie di test di volo prima di poter riprendere le missioni di addestramento".Potrebbe volerci un po', ragazzi.Sul fronte P-3, un sistema di simulazione di volo è recentemente diventato operativo a Taiwan per aiutare a formare le persone per l'aereo di controllo marittimo.Fonti: Focus Taiwan, "Taiwan prenderà in consegna il primo lotto di Black Hawks a dicembre".28/14 ottobre: ​​cacciatori di mine.L'italiana Intermarine SpA e Lockheed Martin si aggiudicano un contratto per supportare la costruzione locale di 6 navi per contromisure minerarie (vedi 5/12 settembre), che saranno costruite presso un nuovissimo stabilimento di costruzione navale di Ching Fu a Kaohsiung, Taiwan.Le navi dovrebbero essere lunghe circa 52 metri e 700 tonnellate.Intermarine costruirà il primo scafo nel suo cantiere vicino a La Spezia, in Italia, ma Ching Fu lo finirà e costruirà le restanti 5 navi.Il ruolo di Lockheed Martin è incentrato sul sistema di combattimento.Fonti: Intermarine SpA, “Mine Countermeasure Vessels” |Defense News, "Nuova fregata spagnola dettagliata, annunciato un accordo per i dragamine di Taiwan".23/14 ottobre: ​​Jet Trainer.Il ministro della Difesa Yen Ming afferma che Taiwan vuole acquistare addestratori avanzati.In questo momento, la progressione dall'addestramento di volo di base va dai turboelica T-34, al jet trainer AT-3, al supersonico F-5E/F come Lead-In Fighter Trainer.I T-34 rimarranno per ora, ma gli AT-3 e gli F-5E/F verrebbero ritirati.L'annuncio arriva subito dopo un doppio incidente di addestratori di jet AT-3 durante una missione di addestramento acrobatico di routine a Kaohsiung, nel sud di Taiwan.Il tenente colonnello Chuang Pei-yuan è stato ucciso.La domanda è quale trainer sarà a disposizione di Taiwan, vista la probabilità di una contropressione cinese.I 4 grandi sono gli Hawks britannici, l'M-346 Master italiano, la famiglia supersonica T-50 Golden Eagle della Korea Aerospace/Lockheed e lo Yak-130 russo.Inoltre, l'azienda ceca Aero sta rilasciando nuovi addestratori L-159T e L-169, che possono svolgere gli stessi ruoli di polizia aerea e attacco leggero di Hawks, Yak e Golden Eagles;e Boeing e Saab stanno presumibilmente lavorando alla propria offerta di addestratori di jet.Dal momento che anche Boeing & Lockheed hanno partner internazionali, quale di questi paesi avrà la forza d'animo e la volontà di offrirli a Taiwan?ReutersChi siamo |politica sulla riservatezza